To już oficjalne: nowa Mazda CX-6e dotarła do salonu Mazda Fiałkowski w Zielonej Górze. Po elektrycznej Maździe 6e japońska marka rozszerza swoją ofertę na prąd o duży, rodzinny SUV – i robi to po swojemu, stawiając na charakter, jakość wnętrza i przyjemność z prowadzenia. Zapraszamy na prezentację modelu i jazdę testową. Oto, co warto o nim wiedzieć.
Elektryk, który prowadzi się jak Mazda
CX-6e ma silnik umieszczony przy tylnej osi i napęd na tył – rozwiązanie, które Mazda wybrała nieprzypadkowo. To ukłon w stronę kierowców ceniących bezpośrednie, angażujące prowadzenie, z którego marka słynie od lat. Jednostka rozwija 258 KM i 290 Nm, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje około 8 sekund. Za sposób, w jaki auto reaguje na kierownicę, wciąż odpowiada japońska filozofia Jinba-Ittai – jedność kierowcy i samochodu.
Zasięg i ładowanie bez kompromisów
Energię magazynuje akumulator LFP o pojemności 78 kWh. To ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe, cenione za trwałość i bezpieczeństwo, co przy dłuższym użytkowaniu jest realnym atutem. Zasięg sięga do 484 km według WLTP – wartość, która pozwala planować trasy bez ciągłego szukania ładowarki.
W trasie liczy się też tempo ładowania, a tu CX-6e nie zawodzi: obsługuje szybkie ładowarki prądu stałego o dużej mocy, dzięki czemu uzupełnienie baterii od 10 do 80 procent zajmuje około 24 minut. W standardzie znajdziemy również pompę ciepła, która pomaga utrzymać zasięg przy niższych temperaturach – w polskim klimacie to nie dodatek, lecz konieczność.
Wnętrze, które trzeba zobaczyć
To tutaj CX-6e robi największe wrażenie. Deskę rozdzielczą zdominował panoramiczny, 26-calowy podwójny ekran dotykowy, zaprojektowany tak, by pasażer z przodu miał pełny dostęp do multimediów, nie rozpraszając kierowcy. Najważniejsze dane wyświetla duży head-up na szybie.
Twórcy zadbali też o tylną kanapę – pasażerowie z tyłu dostają własny ekran do sterowania klimatyzacją i szybkiej regulacji przedniego fotela. Do tego dochodzi rozbudowany system audio i materiały wykończeniowe z wyższej półki, znane z tego, że potrafią zawstydzić droższych rywali precyzją montażu. Dedykowana platforma elektryczna oznacza brak tunelu środkowego i więcej przestrzeni w kabinie niż w spalinowych SUV-ach o podobnych gabarytach.
Wersje i praktyczne szczegóły
CX-6e dostępny jest w bogato wyposażonej wersji Takumi oraz topowej Takumi Plus, która dokłada między innymi podgrzewaną i wentylowaną tylną kanapę oraz cyfrowe lusterka zewnętrzne. Standardowo auto jeździ na 19-calowych felgach, opcjonalnie na 21-calowych. Dla rodzin ważna informacja: CX-6e może holować przyczepę hamowaną o masie do 1500 kg, a w standardzie otrzymujemy pełny pakiet systemów bezpieczeństwa i-Activsense.
Zapraszamy na prezentację i jazdę testową
Mazdę CX-6e naprawdę najlepiej poznać na żywo – usiąść w środku, sprawdzić jakość wnętrza i poczuć zza kierownicy, jak prowadzi się elektryczny SUV zestrojony po japońsku. Zapraszamy do salonu Mazda Fiałkowski w Zielonej Górze. Nasi doradcy chętnie przedstawią model, opowiedzą o dostępnych wersjach i możliwościach finansowania oraz odpowiedzą na wszystkie pytania.
Kontakt
Mazda Fiałkowski Trasa Północna 12b, Zielona Góra Telefon: 68 320 12 44
Zapraszamy do salonu – nowa Mazda CX-6e już na Ciebie czeka.
Nagrałeś coś na trasie?
Daj nam znać.
Zdjęcie kolizji, wypadku albo ciekawy temat — Twój materiał może trafić na portal. Twórz z nami poscigi.pl.
