Zakończył się etap składania ofert w przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Przytocznej w ciągu DK24. Długość planowanej drogi wynosi 6 km. Realizacją inwestycji zainteresowanych jest ośmiu wykonawców. Po analizie złożonych dokumentów zostanie wybrana najkorzystniejsza oferta.
Jak informuje zielonogórski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad, najtańszą wycenę przedstawiła firma Colas Polska z Palędzia. Swoją pracę oszacowała na niemal 87 mln zł. Propozycje wykonawców będą oceniane na podstawie dwóch kryteriów. Pierwszym z nich jest cena, która stanowi 60 procent ogólnej oceny. Drugim jest wydłużenie okresu gwarancji jakości, którego waga wynosi 40 procent.
Do realizacji przyjęto wariant omijający miejscowość od strony północnej. Na początkowym odcinku trasa przecina istniejącą DK24, tworząc skrzyżowanie. Następnie przebiega nad linią kolejową nr 363 (Międzychód - Skwierzyna). Dalej po łuku trasa przebiega przez tereny leśne, odbijając w kierunku zachodnim, mija istniejącą zabudowę mieszkaniową i biegnie aż do skrzyżowania z drogą powiatową (od skrzyżowania z DK24 do miejscowości Gaj). Następnie droga odbija w kierunku południowo-zachodnim, przechodzi nad ciekiem Męcinka, mijając tereny przemysłowe. Zbliża się do skrzyżowania z ul. Dworcową w Przytocznej (droga gminna), przecinając tereny ogródków działkowych, by następnie odbić w kierunku południowym. W dalszej części trasa ponownie przechodzi nad linią kolejową nr 363. Następnie mijając tereny leśne, zbliża się do włączenia w istniejący przebieg DK24 za pomocą ronda.
W ciągu obwodnicy mają powstać cztery skrzyżowania z istniejącymi drogami, dwa wiadukty drogowe i most. W ramach inwestycji przewidziano również rozbudowę istniejącej DK24 na odcinkach włączenia do i wyłączenia z obwodnicy, których łączna długość wynosi ponad 1,5 km. Celem tych prac jest poprawa parametrów technicznych drogi i dostosowanie do przenoszenia odciążeń 11,5 tony/oś.
