Ponad 4,2 km nowej trasy rowerowej powstanie na wale przeciwpowodziowym między Nową Solą a Kiełczem. Powiat nowosolski otrzyma na inwestycję 3,15 mln zł dofinansowania z Funduszy Europejskich dla Lubuskiego.
Trasa rowerowa po wale Odry
Ponad 4,2 km nowej trasy rowerowej zostanie poprowadzone grzbietem wału przeciwpowodziowego, od mostu na Odrze w Nowej Soli aż po wieś Kiełcz. Na tę inwestycję powiat nowosolski ma otrzymać 3,15 mln zł z Funduszy Europejskich dla Lubuskiego.
We wtorek, 6 października 2026 roku, Zarząd Województwa Lubuskiego wybrał do wsparcia 13 przedsięwzięć, które rozbudują rowerową sieć regionu. Zainteresowanie naborem było bardzo duże: samorządy złożyły 34 wnioski, a budżet zwiększono z 44,5 mln zł do ponad 47 mln zł.
Nowa trasa rowerowa z Nowej Soli do Kiełcza
Wśród projektów skierowanych do realizacji znalazła się ścieżka przygotowana przez powiat nowosolski. Początek nowej trasy wyznaczono przy moście na Odrze, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 315 w Nowej Soli. Dalej poprowadzi ona lewym brzegiem rzeki do wsi Kiełcz w gminie wiejskiej Nowa Sól. Odcinek liczący 4,272 km powstanie na koronie wału przeciwpowodziowego, co pozwoli rowerzystom ominąć ruch samochodowy.
Trasa połączy się z istniejącą ścieżką
Ścieżka połączy się z już istniejącą trasą rowerową w Nowej Soli, prowadzącą do centrum przesiadkowego oraz dworca kolejowego przy ulicy Towarowej. Zatrzymują się tam pociągi linii nr 273, czyli „Nadodrzanki”, a sama linia kolejowa biegnie dalej aż do mostu kolejowego w Stanach.
Z nowej trasy skorzystają przede wszystkim mieszkańcy Nowej Soli i Bytomia Odrzańskiego, a także mieszkańcy miejscowości leżących przy ścieżce, takich jak Kiełcz i Stara Wieś.
Rowerowa inwestycja ograniczy hałas i emisję
Inwestycja uzupełni ofertę turystyki rowerowej w powiecie. Gminy powiatu nowosolskiego wchodzą w skład Zielonogórsko-Nowosolskiego Obszaru Funkcjonalnego oraz Partnerstwa Gmin Lubuska 9. Nowa ścieżka ma poprawić komunikacyjne powiązania tego obszaru, jednocześnie ograniczając niską emisję i hałas.
Kiedy powstanie trasa rowerowa?
Projekt rozpoczął się 24 lutego 2026 roku i ma potrwać do 30 listopada 2027 roku. Koszt inwestycji to 4,5 mln zł, przy czym 3,15 mln zł stanowi dofinansowanie z kasy Unii Europejskiej.







