Subaru Forester, wprowadzony w 1997 roku, wywrócił rynek do góry nogami. Powstał, by konkurować z SUV-ami, z mocnymi genami terenówek od bardziej prestiżowych marek. Obecnie jest to samochód przeznaczony do rodzinnych przygód. Wyróżnia się wygodą, niezawodnością i bezpieczeństwem.
Dziś na rynku mamy już szóstą generację tego modelu Forestera. Zachowano solidny, potężny charakter auta, ale w nowej wersji Forester ma lepszą dynamikę jazdy – zarówno na drodze, jak i w terenie. Odświeżono też design – od kół po nowe reflektory i tylne światła. Mimo klasycznego ducha, Forester naszpikowany jest nowoczesną technologią i nowymi funkcjami.
Cena tego modelu wynosi 205 000 zł. Czy warto tyle zapłacić? Poznaj szczegóły specyfikacji i umów się na jazdę testową w salonie Subaru Zielona Góra, aby samemu wyciągnąć wnioski!
Nowy Forester Subaru – coraz bardziej atrakcyjny wizualnie
Subaru postawiło na świeży, stylowy design. Z przodu mamy szeroką, poziomą linię łączącą grill z reflektorami, przez co auto sprawia wrażenie bardziej przestronnego. Nowoczesnego wyglądu dodają smukłe światła LED i przyciemnione reflektory.
Tylna klapa została podniesiona i ozdobiona nowym napisem modelu. Co istotne, teraz bagażnik można otwierać i zamykać bezdotykowo. Patrząc z boku, uwagę przyciągają wyraźnie zaznaczone nadkola, a także nowy system kontroli przepływu powietrza. Z kolei na dachu dostępne są praktyczne relingi (drabinki, lub niski profil). Koła mogą mieć 18 lub 19 cali.
Forester ma potężne gabaryty – 4,67 m długości, 1,83 m szerokości i 1,73 m wysokości. Co więcej, prześwit 220 mm nadal pozostaje jednym z najlepszych w swojej klasie. Do tego kąty natarcia, zejścia i prześwitu są naprawdę dobre, więc nie będzie problemu z jazdą w terenie.
Natomiast sporą zmianą w środku jest system info-rozrywki Full HD z ekranem 11,6 – co ciekawe ekran jest pionowy, a nie poziomy. Ulgą dla większości będzie fakt, iż pozostawiono fizyczne przyciski do najważniejszych funkcji. Ulepszono również wnętrze pod kątem wyciszenia.
Rdzeń i DNA, które kochamy w Subaru Forester, pozostają niezawodne
Forester nadal ma charakterystyczne dla Subaru połączenie stałego napędu na cztery koła i systemu hybrydowego e-BOXER. Pod maską kryje się czterocylindrowy silnik e-BOXER 2.0. Współpracuje on z silnikiem elektrycznym, który ma akumulator pojemności 0,6 kWh. Całość generuje 153 KM.
Generalnie silnik oraz przekładnia zostały udoskonalone w porównaniu do poprzedniej wersji. Teraz średniego zużycia paliwa plasuje się na poziomie 8,1 l/100 km – co jest doskonałym wynikiem.
Zoptymalizowana została też platforma Subaru. W efekcie poprawie uległa sztywność pojazdu, a także takie elementy jak ustawienie kierownicy czy aerodynamika. Teraz system X-MODE posiada dwa tryby jazdy – śnieg/błoto, oraz głębokie błoto/śnieg. Dodatkowo funkcja kontroli zjazdu ułatwiająca poruszanie się po stromych zboczach, działa również podczas jazdy do tyłu.
Bezpieczeństwo ponad wszystko
Subaru twierdzi, iż bezpieczeństwo to jeden z priorytetowych filarów w nowym Subaru. Marka nieustannie pracuje nad udoskonaleniem systemów aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa. Tak narodził się ulepszony system wspomagania kierowcy EyeSight*2. Opiera się on na szerokokątnej kamerze monocularnej oraz nowym radarze przednim.
System ten łączy obrazy z czterech kamer, tworząc widok 3D z góry, który pomaga dostrzec ukryte przeszkody, w martwych punktach. Zawiera funkcje takie jak awaryjne zatrzymanie, automatyczne hamowanie przed kolizją i rozpoznawanie znaków drogowych. W razie kolizji, nowy Forester jest wyposażony w dziewięć poduszek powietrznych, które są standardem.
Przetestuj nowe Subaru Forester od ręki w Zielonej Górze
Czy Forester to auto dla Ciebie lub Twojej rodziny? Czy naprawdę jest tak wytrzymały i funkcjonalny w różnych warunkach? Sprawdź to na własnej skórze podczas jazdy testowej! Nowy Forester jest już dostępny w salonie Subaru Zielona Góra – od ręki, bez czekania. Zapraszamy na jazdę próbną!
