Budimex buduje pierwszy etap obwodnicy zachodniej, odcinek od przyszłego ronda na Trasie Północnej do następnego ronda, które powstanie w Przylepie. Z kolei drugi etap obwodnicy zachodniej wszedł w fazę projektu.
Zielona Góra. Budowa obowdnicy zachodniej
Prace na powstającej obwodnicy zachodniej są już widoczne w dwóch miejscach: przy zjeździe z Trasy Północnej na osiedle Leśny Dwór oraz Trasę Aglomeracyjną, a także za przejazdem kolejowym w zielonogórskim Przylepie. Po obu stronach inwestycji drogowcy ustawili już oznakowanie pionowe. Znaki zastosowano na podstawie projektu czasowej organizacji ruchu. Kierowcy muszą zwracać uwagę na zwężenie jezdni i ograniczenie prędkości. Obowiązuje tu także zakaz wyprzedzania. Prace przy ul. Przylep-Solidarności planowane są do końca lipca, a przy zjeździe na Leśny Dwór do końca wakacji.
Detale w budowie
Budowany fragment obwodnicy ma liczyć niecałe trzy kilometry. – Pierwsze rondo, turbinowe, czterowlotowe, połączy obwodnicę z budowaną Trasą Aglomeracyjną i Trasą Północną. Z kolei rondo pięciowlotowe powstanie między Przylepem a Płotami. Nad nim będzie kładka z funkcją ścieżki pieszo-rowerowej o długości około 200 metrów. Ścieżka umożliwi połączenie ciągów pieszo-rowerowych z gminą Czerwieńsk – wyjaśnia Irena Lutowska, dyrektor Departamentu Zarządzania Drogami. Druga, krótsza kładka pojawi się nad rzeką Łącza. Będzie też przejście i przejazd pod obwodnicą, pomiędzy ul. Przylep-Handlowa a Przylep-Kolejowa.
Jeśli wszystko dobrze pójdzie, inwestycja zakończy się w połowie kwietnia 2028 roku i ma kosztować blisko 43 mln zł. Powstaje w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
Drugi etap budowy obwodnicy
Drugi etap budowy obwodnicy o długości 5,3 km to odcinek od ronda w Przylepie do nowo budowanego ronda w miejscowości Wysokie oraz mostu w Pomorsku. Przypomnijmy, że rondo wraz z mostem na Odrze w Pomorsku jest realizowane na zlecenie marszałkowskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. To droga jednojezdniowa, dwupasowa o szerokości 7 metrów. W ramach inwestycji niezbędne jest też wybudowanie trzech obiektów, w tym wiaduktu nad torami kolejowymi.
Wzdłuż całej trasy nie zabraknie ścieżki pieszo-rowerowej. Ten etap obwodnicy wykona firma Strabag Infrastruktura Południe, która ma 17 miesięcy, aby zdobyć pozwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a następnie w ciągu dwóch lat wykonać roboty budowlane w ramach zadania. Koszty tego etapu zamkną się w kwocie 66 mln zł.
Miliony na obwodnicę
Na realizację obwodnicy zachodniej miasto uzyskało dofinansowanie w ramach projektu FEnIKS. Łączna dotacja na ten projekt wynosi 178 mln zł. Całkowity koszt inwestycji to 209 mln zł.
mat UM Zielona Góra
